Kuus piirkonda, kus haavlipuhastusmasinaid sageli kasutatakse, on kokku võetud järgmiselt:
(1) Asfaltkatte libisemisvastane töötlemine Maanteekatte pinnakareduse mõju liiklusele ei saa tähelepanuta jätta. Liiklusõnnetused, mis on põhjustatud külglibisemisest, sagenevad igal aastal. Näiteks pöördelõikudel ja{4}}õnnetusohtlikel lõikudel kasutatakse karestamistöötlemiseks haavlipuhastusmasinaid, et parandada mööduvate sõidukite libisemisvastast -jõudlust, mis on väga mugav ja paindlik.
(2) Teekatte puhastamine
Kliimatingimuste tõttu on maanteedel ja kiirteedel sageli õline asfalt. Seetõttu suudab maapealne haavlipuhastusmasin sõidukite normaalse sõidu tagamiseks vahetult kõrvaldada asfaltkatte pinnavee üleujutuse ja parandada üleujutusest põhjustatud libisemisvastast jõudlust.
(3) Teekattemärgistuse puhastamine
Peavalu valmistab ka teekattemärgistuse puhastamine. Eemaldage hõlpsalt märgistusjooned, eriti külmade värvimärgiste puhastamisel ning pindade, näiteks munitsipaalkäijate tänavate puhastamisel.
(4) Teekatte karestamine ja puhastamine
Eeltöötlemine haavlipuhastusmasinaga/maapoleerimismasinaga võib suurendada teepinna karedust, suurendades oluliselt läga tihendusstruktuuri vastupidavust; kui kasutate pinna katmiseks vaikmaterjale, võib haavlipuhastus oluliselt parandada vaiguga kaetud pinna ja algse aluskihi tugevust.
(5) Lennujaama radadelt kummiroomikute eemaldamine
Lennujaama rajal suurel kiirusel õhkutõusvad ja maanduvad lennukid jätavad rajale jäljed. Rehvide kummijäljed mõjutavad lennuki õhkutõusmise ja maandumise ohutust. Haavelpuhastusmasin saab määrata puhastuskiiruse ja puhastussügavuse vastavalt raja erinevatele tingimustele. Puhastatud pind on korralik ja ilus. Eriti talvel ehitustööd ei mõjuta.
(6) Teraspindade, laevatekkide, teraskarbisilla tekkide ja naftapuurplatvormide puhastamine.
Maantee haavlipuhastusmasin suudab eemaldada katlakivi, rooste ja karedad pinnad laevatekidelt, teraskarbisilla tekkidelt, naftapuurimisplatvormidelt, kemikaalipaakidelt, laeva sisepindadelt ja terasplaadipindadelt. Karedusaste on Sa2,5-3,0, mis vastab täielikult korrosioonivastaste-katete või raskete korrosioonivastaste katete eeltöötlusnõuetele.
