Mida ma peaksin tegema, kui lastud lõhkamismasin lekitab õli?

Shot -plahvatusmasinate kasutamiseks toimub õlilekke sageli. Näiteks õlilekke seeria, näiteks õlilekke lastud puhkemismasina mootori pöörleva võlli ja õlilekkelt lastud lõhustamismootori lülitist. Niisiis, kuidas peaksime nende äkiliste naftareostustega hakkama saama? Esiteks räägime õlilekke lahendusest lastud lõhkamismasina mootori pöörleva võlli korral. Laskepuhastusmasina pöörlemisvõll sisaldab starteri käigukangi võlli, siduri käevõlli ja laskurpuhastusmasina mootori rõhu vähendavat võlli.
Põhjus ja mõõtmed: kui võll ja auk kannavad üksteist, saab starteri käigukangi võlli ja siduri käevõlli töödelda treipingil tihendusrõnga soontega ning paigaldada vastavad suurusega tihendusrõngad. Kui surve vähendav võlli kummirõngas ebaõnnestub vananemise tõttu, tuleks välja vahetada uus kummirõngas. Kuidas toime tulla laskumispinnaga masinamootori lülitite lülitite õlilekkega, hõlmavad veeventiile, kütusepaagi lülitid ja bensiinilülitid. Kui kuulventiil on kulunud või korrodeerunud, tuleks kuuliklapi ja istme augu vaheline rooste eemaldada ning asendajaks tuleb valida sobiv teraspall. Kui lastud lõhustamismasina mootori tihenduspakkimine ja kinnitusniidid on kahjustatud, tuleks kinnitusdetailid ja tihenduspakendid parandada või välja vahetada. Kui koonuse liigend pole tihe, saab lihvimiseks kasutada peene klapi liiva ja mootoriõli.